记者从日前召开的临沂市第一次物流业发展联席会议上获悉，临沂港二期目前已经进入项目前期论证阶段，按照建设规模预计二期建设投资8亿元左右，该项目拟与铁路物流园建设结合起来，初步设想临沂港二期（铁路物流口岸）规划占地面积400亩。

据了解，目前临沂港场站面积过小，港口功能不完善，在现有基础上进行适度改造的可操作性不大，发展存在局限性，制约着运输时效的提升和物流成本的控制，影响了临沂商城贸易便利化整体水平，如不尽快提升改造，很可能会跟不上临沂商城国际化的步伐。从长远看，最有效的做法就是和朱保铁路物流园融合发展，建设临沂港二期（铁路物流口岸），进一步提升临沂港综合功能，成为商城国际化发展新优势。

临沂作为“一带一路”战略的节点城市，将铁路口岸纳入市发展规划体系是形势所需，临沂港二期同铁路物流园融合发展建设铁路物流口岸前景看好。目前，临沂商城管委会就临沂港与铁路物流园融合发展一事已同临沂海关、临沂出入境检验检疫局、市地方铁路局、青岛港、临沂济铁物流有限公司、临沂商城控股有限公司等方面达成共识。

根据临沂港二期建设前期论证，在同海关、商检、地方铁路局、青岛港、临沂济铁物流园等有关方面沟通的基础上，借鉴胶州中铁联集青岛中心站做法，建设集报关报检、跨境电商、外贸综合服务、进出口商品展示等服务于一体的国际贸易大楼一座，为临沂商城及外贸企业服务的仓储物流区一处，与临沂港二期配套的集拼仓储、进口保税库和集装箱堆场各一处。临沂港二期将统筹和提升一期现有服务功能，引入铁路，封闭运作，重点开展进出口查验、港铁联运、铁路国际集装箱多式联运、进口保税分拨、公共仓储、出口集拼等配套服务，建设“陆海铁国际物流”综合运输体系。（鲁南商报贺可功）