1月19日中午，位于临沂商城腹地的兰田国际商贸城内四方物流园热闹非凡，利用大会间隙，王士岭、黄圣权两位代表，与赵岩、王坤、凌思法、马荣伟、邵泽来五位委员一起放弃午休，在记者陪同下深入临沂批发商联合会实地调研，听取草根商户及物流业户代表的心声，并根据大伙的意见完善建议，带上两会以期助力商城国际化。

商户们将自己最关心的问题反映给代表、委员们。

在过去一年里，临沂市通过主动融入“一带一路”，扎实开展国际贸易综合改革试点，推进内贸与外贸、线上与线下、商贸与生产融合发展，交出了临沂商城市场交易额过3200亿元，全市出口总额、物流总额、电子商务交易额分别达60.6亿美元、2.5万亿元和1100亿元令人满意的成绩单。

然而，机遇与挑战并存，“新常态”下传统的批发商贸供需矛盾，以及商贸与物流配载诚信体系欠缺间的矛盾仍需寻找更大突破口，于是便有了代表、委员进商城调研。此行的代表和委员，既有临沂商城建设主力军兰田集团“掌门人”、逾10万在临沂发展的浙商的带头人，也有民建临沂市委、市交通局的相关负责人，以及临沂商界领军者。而与之反映问题、寻求建议与帮助的十五位商户、物流业户草根代表，则来自业已拥有3000名批发商会员的临沂批发商联合会，以及商户公推出来的诚信物流联盟。

商户、业户代表虽然来自多个县区，跨越多个行业，但是反映问题却多集中在诚信这一焦点上。在代表、委员与商户、物流业户促膝交流中，经营一诺电动车配件的商户代表孙宝安道出了众人的心声：“商户诉求很简单，就是货款安全有保障。但如果对代收货款搞一刀切禁止，我们的业绩将下滑很严重。”临沂批发商联合会会长董西军则介绍了正在探索商贸物流和谐发展新模式：“临沂物流与商城发展相互依存，共同缔造了‘买全国卖全国’的商贸物流大格局，然而粗放的发展也让传统物流代收款、货损货差及诚信问题频出，物流‘跑路’伤害的不仅是商户，更危及物流行业本身。我们批发商联合会为了破解这个困局，尝试着用市场经济手段监督物流，将监督权交给发货的商户，由商户推选诚信物流，大家一起捧他，让其壮大，以此促进物流行业规范。”

前来调研的代表与委员，一直仔细倾听商户代表发言，手中的笔不停记录着，并不时与商户一道讨论解决之道。从效仿淘宝与支付宝模式，建立一个第三方监管平台，到建立集约化、规范化的物流市场，再到商会助小散商户抱团，集中购买维权服务，你一言、我一语，座谈氛围非常热烈，掌声阵阵不断。

作为全国人大代表、兰田集团董事长的王士岭，在了解到董西军会长及他带领的临沂批发商联合会，正尝试探索商贸物流和谐发展新路时，当场拍板表态：“兰田集团将全力支持你们！由商户自己来拟定商贸物流标准，在我们这搞试点，待成熟后我还要报给国家有关部门，为全国定义规范。”

记者王慧敏 杨帆 庄成 赵辉 张慧