4月27日下午，临沂灯具城老板王先生到润泓物流管理公司的成员物流企业办理发货，发送货品一件，代收货款1000元。次日，货物送达目的地潍坊，收货人提货成功后，几秒钟内，扣除代收货款手续费的货款直接进入王先生的账户。这是用户使用润泓物流代收货款安全支付平台代收货款安全及时到账的情景。

2015年年底，山东润泓物流管理服务有限公司研发上线了国内首个代收货款安全支付平台。两年多的时间，“润泓模式”让饱受“跑路”痼疾困扰多年的物流业看到了希望，也带来了改变。

商城商户曾饱受“跑路”之苦

“成立润泓物流管理公司的初衷，就是为了避免物流公司携带代收货款‘跑路’。”润泓物流管理公司董事长赵明雷坦言。赵明雷已在物流行业摸爬滚打了18年，是个地地道道的老物流人，也是商户深受物流“跑路”之害的见证人。

2015年，全国范围内出现了“跑路潮”，临沂作为物流之都成为众矢之的。赵明雷在全国“跑路潮”中深思，有没有一种方式能够规避代收货款的风险？于是，经过3个月的市场调研及国内先进知名物流企业的学习，赵明雷带领公司团队，研发3D管控系统，最终方案落地实施，创办了山东润泓物流管理服务有限公司，旨在利用先进信息技术降低交易风险。

据临沂大学物流学院曹松荣老师介绍，物流公司代收货款模式出现上世纪末，货主将货交给物流公司拿到票据，物流公司将货运送至买家，并收回货款，货主再到物流公司凭票据结算货款。既送货又收账，物流在拓展运输以外业务的同时，风险链也进一步延长。

“一方面，一些小型物流公司的老板知识水平低，缺乏专业的管理经验，容易出现经营问题，另一方面，物流行业市场准入低、违法成本低，‘跑路’代价低。”曹松荣说，如此一来，物流公司一旦出现资金链断裂，就容易出现“卷款或卷货跑路”。

第四方平台开启“秒付”新模式

赵明雷将他的润泓物流管理，定义为为物流企业做资金化管理的第四方平台。何为第四方平台？“所谓第四方并不实际承担具体的物流运作活动，而是采用“互联网+物流管理+银行+平台”的模式，实现对整个代收货款资金链的监管，保障提货时所收款项能直达发货人账户，有效规避跑路风险。

赵明雷介绍，以往货主发货需要由物流公司代收货款，物流公司再将货款转交给货主，而商户和物流使用第四方平台后，货主发货和物流送货的操作过程不变，改变的是收货人的付款方式，收货人不再将货款交给物流代收，而是通过刷卡支付货款提货，进而实现货款秒付给货主。

在润泓物流管理公司，工作人员向记者现场演示了刷卡提货秒付的过程。通过第四方平台，收货人在POS机刷卡支付时，输入密码2秒后，系统的提醒短信就推送到发货人的手机上，显示提货人已经顺利提货，货款随即进入银行清分系统，几乎是同一时间，银行到款短信提醒发货人：货款已到账。

“全程只有一个提货人资金流入口和与之绑定的发货人指定的资金流出口，代收货款是在银行系统内完全独立运作的。”赵明雷说，这种模式将信息流、资金流、物流透明化、公开化，增强了抗风险能力。而这种模式也被业内称为“润泓模式”。

曹松荣认为，“润泓模式”用技术手段实现了物流风险可防范、可预警，同时通过资金结算由线上替代线下，又提高了结算效率，满足了物流行业的多方位需求。这些对物流业的信息化建设、诚信体系搭建起到了良好的示范效果。

互联网思维打造多元化物流园区

2016年6月，润泓代收货款安全支付平台正式上线时，仅有12条线，服务商户786户，而截止到目前，兰山商城5.7万商户中，润泓已经覆盖5.6万余户，专线遍布全国。“润泓模式”将传统物流业与“互联网+”深度融合，积极推动行业的转型升级。

“如今的润泓已经拥有庞大的体系，作为一个轻资产型企业，我们需要落地，进入实体环节。”在新旧动能转换的大环境下，赵明雷想再创造一个全国创新，他计划在临沂创建一个国内有名的多元化、数字化、新模式智慧物流基地，助推临沂物流业发展。

据赵明雷介绍，传统的物流园区的收益模式是物流地产，就是通过征地、盖房、出租，实现盈利。而“润泓智慧物流基地”将严格按照“润泓模式”建设运营，其中代收货款收益将对基地内经营户的场地租赁、信息化提升改造等费用进行补贴。

新模式将在大幅度降低物流成本的同时，对传统物流的经营情况进行实时分析，把风险降到最低。传统物流园区进行全方位转型升级后，可以补足传统物流园区职能，打造临沂“物流之都”的智慧物流名片。

根据目前行情，临沂物流的运费比其他地区便宜30%左右。在赵明雷看来，在当前的大环境下，只有全方位地为物流企业降本增效，加快物流行业的新旧动能转化，才能够让临沂物流行业蓬勃发展，助推新型物流生态圈的形成。

鲁南商报记者 王璐